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Installations privées
La demande mondiale en potasse a créé une importante industrie dans le sud du Nouveau-Brunswick. Le vrac solide est livré par chemin de fer d'aussi loin que la Saskatchewan. La potasse est chargée au rythme de 2 700 tonnes par heure des entrepôts aux systèmes de convoyeurs vers le quai de chargement, desservi par un chargeur de type " quadrant ". Ce terminal manutentionne également le sel gemme en vrac.
Exploitant
Furncan Marine Ltd.
C.P. 6340 Succursale A
Saint John, Nouveau-Brunswick
E2L 3Z5
Canada
Personne-ressource : Robert Forest
Tél. : (506)634-4320
Téléc. : (506)634-4328
Courriel : forr@nb.aibn.com
| A |
195 sur 50 |
9 750
(entreposage de vrac seulement) |
| B |
237 sur 53 |
12 561
(entreposage de vrac seulement) |
| Les postes à quai sont dragués chaque année à l'automne. Les profondeurs ci-indiquées sont lesquelles chaque poste à quai doit être dragué en ce temps. |
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290 |
Profondeur de 13 mètres
Tablier du quai - structure du duc d'Albe |
Entreposage et chargement de la potasse en vrac et du sel gemme.
Des voies du Canadian National desservent cette installation. Le terminal est propriétaire d'une locomotive d'aiguillage.
Les routes de la ville mènent à la Route 1, qui donne un accès direct à la route transcanadienne et aux États-Unis.
Le système de convoyeurs transporte de la potasse vers le quai de chargement que dessert un seul chargeur de type " quadrant ", doté d'une capacité de chargement de 2 700 tonnes par heure
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