VRAC ET MARCHANDISES DIVERSES
NOUS CRÉONS DES SOLUTIONS DE MANUTENTION DES MARCHANDISES DIVERSES
Port Saint John est Colis lourd et projet marchandises Expérimenté - Entièrement équipé et parfaitement compétent, offrant une expérience unique et complète. vrac solutions de gestion.
Secteurs desservis
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Vent terrestre :
Lames, Tour et Nacelle
Expérience antérieure : Manutention et stockage des navires entrantsMarchés desservis : Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse et Maine
Éolien en mer :
Lames, Nacelles, Tours, Monopiles, Pièces de TransitionActivités potentielles : Manutention, pose, assemblage, déploiement du navire entrant
Marchés desservis : Nord-Est des États-Unis, Canada atlantique
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Ancre d’aspiration et monopiles
Expérience antérieure : Manutention, mise en jeu, assemblage, déploiement du navire entrant (barge Jack-up)
Marchés desservis : Nord-Est des États-Unis
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Marchés desservis : Amérique du Sud, Europe, Canada et États-Unis d'Amérique
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Nous sommes heureux de servir une grande variété de marchandises types. Contactez-nous dès aujourd’hui et nous construirons une solution pour votre autre marchandises besoins.
vrac
Port Saint John en compte cinq existants vrac opérations;
Canpotex, Irving Oil, American Iron and Metal, Crosby’s Molasses et Repsol, avec des opportunités supplémentaires vrac manœuvre à Lower Cove.
TRANSPORT FERROVIER ET ROUTIER
Port Saint John offre une option intérieure avec trois lignes ferroviaires de classe I, CSX, CN et CPKC, ainsi qu’un important réseau routier adjacent au port.
Cet accès permet au port d’élargir l’arrière-pays et relie Saint John à d’importantes bases de population du centre du Canada, de l’Est des États-Unis et du Midwest.
La connectivité ferroviaire et routière de Port Saint John permet d’accéder aux principaux marchés du Canada, des États-Unis et du Mexique.
SERVICES PORTUAIRES
LIGNES DIRECTRICES OPÉRATIONNELLES
