marchandises Le tonnage au port de Saint John augmente d'une année à l'autre

SAINT JOHN (NB) – Général marchandises Le tonnage au port de Saint John pour l'année 2021 était de 28 822 218 tonnes métriques (MT), soit une augmentation de 11 % par rapport à 2020. Dans le secteur des conteneurs, le nombre d'EVP et le tonnage ont tous deux augmenté en 2021 par rapport à l'année précédente, atteignant respectivement 86 949 EVP (10 % de plus qu'en 2020) et 617 312 tonnes (6 % de plus qu'en 2020). Il s'agit de la cinquième année consécutive de croissance pour le secteur des conteneurs au port de Saint John.  Plusieurs évolutions majeures ont eu lieu en 2020 et 2021 qui continueront d'avoir un impact positif sur le secteur des conteneurs. marchandises à Port Saint John. Il s'agit de : 

• La poursuite des travaux du projet de modernisation du côté ouest, d'une valeur de 205 millions de dollars, lancé au début de 2020 et qui devrait être achevé en 2023 grâce à un partenariat de financement avec le gouvernement du Canada, la province du Nouveau-Brunswick et Port Saint John.  

• Le lancement de la stratégie « Avantage Côte Est » du CP Rail et des services ferroviaires par l'acquisition et l'amélioration de l'ancienne ligne du CMQR dans l'État du Maine a consolidé la position de Port Saint John comme le seul port du Canada atlantique desservi par deux fournisseurs ferroviaires nationaux de classe I, dont le CN. 
• La présence de services hebdomadaires assurés par 3 des principales compagnies maritimes de transport de conteneurs au monde : MSC, CMA CGM et Hapag Lloyd. 

« À Port Saint John, notre priorité est d’opérer de manière durable, en collaboration avec nos parties prenantes et nos partenaires. Nous agissons ainsi afin que notre croissance partagée ait un impact positif maximal sur notre communauté, notre province et le Canada. L’année dernière a été une année faste pour… » marchandises Le trafic à Port Saint et pour nos différents opérateurs et partenaires. Avec l'achèvement du nouveau quai plus profond sur la rive ouest au début de 2023, nous envisageons ensemble une croissance continue dans le secteur. marchandises Bien que ce soit la deuxième année sans croisières, des efforts considérables ont été déployés au cours des deux dernières années dans l’ensemble de l’industrie afin de permettre une reprise sécuritaire des croisières. « Au port de Saint John, nous sommes prêts à contribuer à ce que les croisières reprennent en toute sécurité dans notre communauté plus tard en 2022 », a déclaré Craig Bell Estabrooks, président et chef de la direction du port de Saint John.  Dans d'autres marchandises secteurs secs vrac Les cargaisons ont augmenté de 123 % pour atteindre 1 907 875 tonnes. Cette hausse dans ce secteur est principalement attribuable à deux produits : la potasse et les métaux recyclés. Les volumes de potasse sont passés de 619 203 tonnes en 2020 à 1 653 750 tonnes en 2021. Quant aux métaux recyclés, leur volume est passé de 174 471 tonnes en 2020 à 254 125 tonnes en 2021. vrac Le secteur a connu une augmentation de 7 %, principalement en raison de l'augmentation des exportations de produits pétroliers.  Port Saint John est le plus grand port du Canada atlantique en termes de tonnage et possède une activité diversifiée. marchandises base, y compris sèche et liquide vrac , rupture vrac , conteneurs et croisières.   –30 – Contact médias : Jane Burchill, spécialiste en communications et durabilité, Port Saint John,  jburchill@sjport.com, (506)343-3707